我们可能经历过或者说见过在停车场的入口或出口处，道闸和车辆交织在一块，给设施和车主带来巨大损失。所以，在这个问题上，停车场道闸系统的性能，特别是防砸性能就显得尤为重要。下面，人行道闸厂家带大家来认识一下常见的四种防砸技术。
 

　　1、常见和较早使用的停车场防砸技术由地面感应线圈检测。当车辆检测器检测到接地检测触发信号时，门将被提升。当车辆通过地面感时，地面当信号消失时，门将自动下降。这种防砸技术的缺点是它没有防止人的功能。有必要在停车场的入口和出口处分别管理汽车和汽车。

　　2、压力波防砸技术，这种防砸技术主要通过安装阻力返回装置来控制起落架。当闸门与车辆或行人接触时，制动杆底部的橡胶当物品受到阻力时，它将自动下降到上升状态，这将防止汽车被撞坏。

　　3、红外防砸技术，这种类型的防洪是在入口和出口门的两侧安装红外辐射装置。在大门掉落期间，当车辆进入时，红外线接收到阻力。制动杆会自动上升，反应会更快，但红外线辐射范围小，可能受到雨雪的干扰，使用范围有限。

　　4、数字防砸技术。与其他防砸技术相比，该技术具有更高的安全性和更高的成本。数字自动检测防砸技术消除了对其他辅助保护装置的需求，并实时准确地收集门。极操作数据监控操作，一旦在操作过程中被阻塞，制动杆将迅速上升。

　　停车场门系统的防砸功能一直受到人们的重视，根据安装地点，需要选择不同的防砸模式。